【举世时报综合报道】英法结合研制的“协跟”式超音速客机在2003年结束经营后，何时可能有新一代超音速客机重返蓝天备受航空业存眷。英国“飞翔国际”网站4日称，美国国度航空航天局（NASA）证明，美国航空企业Boom Supersonic公司研制的XB-1技巧验证机近来在试飞中胜利到达超音速状况且不收回宏大的音爆，这为新一代超音速客机投入经营奠基了坚固的基本。报道称，航空器冲破音速时发生的音爆会在空中构成宏大的震撼跟乐音，因而美国联邦航空局（FAA）划定，平易近用客机不得在美国外乡上空冲破音速，昔时“协跟”式客机也只能飞出美国海洋上空后，在海上才开端超音速飞翔。因而多年以来，超音速客性能否在冲破音障时防止发生音爆始终是其重返蓝天的要害指标。XB-1技巧验证机的目标就是测试经心计划的形状是否到达“无音爆超音速”的后果。该机全长19.08米，装置有3台带加力焚烧的GE J85-15动员机，再加上尖利修长的前机身计划，使它看起来与古代战役机十分类似。
XB-1技巧验证机在2024年3月胜利首飞，365速发国际购彩大厅并在往年1月实现初次超音速飞翔。为了验证该机在超音速飞翔时皇冠彩票官方网站能否会发生音爆，NASA在2月10日XB-1再次超音速试飞时，借助“纹影拍照”技巧胜利拍下了该机冲破音速的霎时。“纹影拍照”是指应用装有滤光镜的空中千里镜，经由过程拍摄氛围因温度或压力变更而折射的光芒来成像，这种技巧能看到飞机高速飞翔时发生的打击波。在证明XB-1到达超音速状况的同时，NASA设置在空中的仪器还接受了XB-1飞翔道路上收回的音量数据，确认在飞翔进程中空中不听到音爆。
依据Boom Supersonic公司的打算，在证实“无音爆超音速”技巧可行后，下一步将在XB-1技巧验证机的基本上，研制一款能搭载64-80人、以1.7马赫速率巡航、最年夜航程7867公里、最年夜飞翔高度1.8万米的“序曲”号超音速永利棋牌官方网址客机。据先容，“协跟”式客机固然具有2马赫的巡航速率，但燃料耗费十分年夜，再加上它的起降须要3000米的跑道，使其经营本钱极端昂贵。比拟之下，全新研制的“序曲”号岂但愈加宁静，更为省油，同时对机场跑道的请求较低，因而遭到航空业的普遍存眷。现在日本航空、结合航空跟美国航空共订购了130架“序曲”号客机。（陈山）
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